Fliegl Schleppschuhgestänge SKATE 150 mit Fliegl Schneckenverteilern
DLG-ANERKANNT: "Funktion und Arbeitsqualität, Handhabung, Bedienung und Wartung"
Das Prüfzeichen
Ein Prüfzeichen „DLG-ANERKANNT in Einzelkriterien“ wird für landtechnische Produkte verliehen, die eine umfangsreduzierte Gebrauchswertprüfung der DLG nach unabhängigen und anerkannten Bewertungskriterien erfolgreich absolviert haben. Die Prüfung dient zur Herausstellung besonderer Innovationen und Schlüsselkriterien des Prüfgegenstands. Der Test kann Kriterien aus dem DLG-Prüfrahmen für Gesamtprüfungen enthalten oder sich auf andere wertbestimmende Merkmale und Eigenschaften des Prüfgegenstandes fokussieren. Die Mindestanforderungen, die Prüfbedingungen und -verfahren sowie die Bewertungsgrundlagen der Prüfungsergebnisse werden in Abstimmung mit einer DLG-Expertengruppe festgelegt. Sie entsprechen den anerkannten Regeln der Technik sowie den wissenschaftlichen und landwirtschaftlichen Erkenntnissen und Erfordernissen. Die erfolgreiche Prüfung schließt mit der Veröffentlichung eines Prüfberichtes sowie der Vergabe des Prüfzeichens ab, das fünf Jahre ab dem Vergabedatum gültig ist.
Die vorliegende Prüfung wurde mit einem Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE 150 (15 Meter) (ausgestattet mit zwei FLIEGL Schneckenverteilern) durchgeführt. Geprüft wurde in den beiden DLG-Prüfmodulen „Funktion und Arbeitsqualität“ sowie „Handhabung, Bedienung und Wartung“ aus dem DLG-Prüfrahmen für Gülleapplikationstechniken.
Beim DLG-Prüfmodul „Funktion und Arbeitsqualität“ wird die Güte der Querverteilung in der Ebene sowie das Anfahrverhalten an den Gülleauslässen beim Start der Gülleapplikation (Anfahrkeil) untersucht. Hierfür wird das Ausbringen von zwei Güllearten jeweils mit zwei Durchflussmengen in Prüfstandversuchen simuliert.
Im DLG-Prüfmodul „Handhabung, Bedienung und Wartung“ werden typische Bedienschritte und häufiger durchzuführende Wartungsarbeiten durchgeführt. Dabei werden die Schwierigkeitsgrade beschrieben, die benötigten Arbeitszeiten ermittelt und die erforderlichen Werkzeuge genannt.
Beurteilung – kurz gefasst
Das Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE 150 mit FLIEGL Schneckenverteilern erfüllt in beiden Prüfmodulen die im DLG-Prüfrahmen festgesetzten Prüfkriterien vollumfänglich.
DLG-Prüfmodul „Funktionalität und Arbeitsqualität
In allen durchgeführten Versuchen zur Bestimmung der Querverteilung wurde die bestmögliche DLG-Bewertung (++) erzielt*. Die Beschickung aller Auslässe mit Gülle beim Start der Ausbringung dauerte im Test maximal 2,6 Sekunden, was kurze Anfahrkeile erwarten lässt.
DLG-Prüfmodul „Handhabung, Bedienung und Wartung“
Im DLG-Test wurden typische Bedienschritte und häufig wiederkehrende Wartungstätigkeiten von mehreren fachkundigen Praktikern durchgeführt.
Die dabei auftretenden Schwierigkeitsgrade wurden beschrieben und die benötigten Zeitaufwände wurden gemessen. Das System kann als sehr bedienerfreundlich eingestuft werden. Besonders positiv aufgefallen ist dabei die geringe Anzahl an Schmierstellen und die gute Zugänglichkeit der Wartungsstellen.
Tabelle 1: Ergebnisse im Überblick
| DLG-Qualitätsprofil | Bewertung* |
| Funktion und Arbeitsqualität | ✔ |
| Handhabung, Bedienung und Wartung | ✔ |
* Bewertungsbereich: Anforderung erfüllt (✔ ) Anforderung nicht erfüllt (X)
Das Produkt
FLIEGL SKATE
Beschreibung und Technische Daten
Schleppschuhgestänge
Das Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE wird mit den Arbeitsbreiten 6 Meter, 7,5 Meter, 9 Meter, 12 Meter, 15 Meter, 18 Meter, 21 Meter und 24 Meter angeboten. Im DLG-Test kam das 15-Meter-Gestänge (FLIEGL SKATE 150) zum Einsatz. Der Schlauchabstand beträgt bei dieser Arbeitsbreite 25 cm. Zusammengeklappt hat das Gestänge eine Transportbreite von 2,6 Meter. Möglich sind ein Direktanbau oder ein Anbau über eine 4-Punkt-Hubvorrichtung.
Das Gestänge hat eine integrierte Fangvorrichtung und einen passiven Pendelausgleich im Mittelrahmen und ist mit zwei Stützrädern versehen. Die Schleppschuhe haben eine schnabelartige, längliche Form.
Eine Teilbreitenschaltung ist manuell oder hydraulisch möglich. Das Hochklappen des Gestänges in die Vorgewendestellung verhindert das Nachtropfen von Gülle. Die Auslässe stehen in der Vorgewendestellung schräg nach hinten hoch.
Verteilerkopf
Die beiden verbauten FLIEGL Schneckenverteiler im 15-Meter-Gestänge sind jeweils mit 30 Abgängen versehen. Die Schläuche vom Schneckenverteiler bis zum Schleppschuh haben einen Innendurchmesser von 40 mm. An jedem Schneckenverteiler ist ein Messingschieber angebracht. Dieser kann entweder manuell oder hydraulisch aus der Traktorkabine geöffnet werden. Durch das Öffnen werden beispielsweise Fremdkörper aus dem Staukasten herausgespült.
Neben den verbauten FLIEGL Schleppschuhen (Bild 4), kann ein Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE auch mit so genannten Twin-Düsen ausgestattet werden (Bild 5). Bild 6 zeigt die Schemazeichnung des verbauten FLIEGL Schneckenverteilers.
Die Methode
DLG-Prüfmodul „Funktionalität und Arbeitsqualität“
Ermittlung der Querverteilung von Rindergülle und Schweinegülle
Die Querverteilung wird in Anlehnung an die Norm DIN EN 13406 mit Rindergülle und Schweinegülle in der Ebene mit zwei Durchflussmengen auf dem Prüfstand ermittelt. Der über eine definierte Zeitspanne abgegebene Flüssigmist wird hierbei unter jedem Auslass getrennt aufgefangen und anschließend verwogen. Aus den Einzelwerten werden dann die mittlere Abweichung (MA) und der Variationskoeffizient (VK) berechnet. Je kleiner die beiden Kennzahlen sind, desto besser ist die Querverteilung.
Ermittlung der Anfahrtskeile
Für die Ermittlung des Anfahrkeils wird die Zeitspanne in Sekunden ermittelt, bis an allen Auslässen des Verteilers Gülle ausströmt. Je kleiner die gemessene Zeit, desto kürzer ist der Anfahrkeil bis zur vollständigen Erreichung der Arbeitsbreite nach dem Start der Gülleapplikation.
Charakterisierung des verwendeten Flüssigmistes
Zur Beschreibung der verwendeten Flüssigmistarten werden der Trockenmassegehalt, die Fließfähigkeit und die Dichte bestimmt. Der Trockenmassegehalt wird gravimetrisch im Labor bestimmt. Hierzu werden Proben des Flüssigmistes direkt während des Testes entnommen.
Die Fließfähigkeit wird mit einem Fluidmeter bestimmt. Das Fluidmeter wird mit einem standardisierten Volumen an Gülle befüllt und anschließend wird die für die Entleerung des Fluidmeters benötigte Zeit ermittelt. Daraus errechnet sich die Fließfähigkeit der Gülle.
Für die Dichtebestimmung werden mehrere Proben entnommen und in einen Messbecher überführt. Die Dichte der Einzelprobe wird anschließend über das Füllvolumen und das Probengewicht bestimmt. Aus den ermittelten Einzelwerten wird dann der Mittelwert für die Dichte der Gülle errechnet.
DLG-Prüfmodul „Handhabung, Bedienung und Wartung“
Die folgenden typischen Bedienschritte und wiederkehrenden Wartungstätigkeiten werden durch fachkundige Praktiker durchgeführt. Hierbei wird die benötigte Arbeitszeit mithilfe einer Stoppuhr erfasst.
- Umrüsten von Transportstellung in Arbeitsstellung
- Umrüsten von Arbeitsstellung in Transportstellung
- Schmieren aller Schmierstellen:
Die Anzahl und Zugänglichkeit der Schmierstellen werden beschrieben und die zum Schmieren benötigte Zeit wird gemessen. Hierzu steht eine Fettdose neben dem Verteiler bereit, mit welcher der Bediener die Schmierstellen fettet. Nach dem Fetten wird die Dose wieder neben dem zu prüfenden Verteiler abgestellt. - Entleerung der Staukästen:
Die Testpersonen öffnen die Wartungseinrichtung, kontrollieren den Staukasten auf Fremdkörper und verschließen die Wartungseinrichtung wieder ordnungsgemäß.
Alle Tätigkeiten werden von mehreren Testpersonen durchgeführt. Anschließend werden aus den gemessenen Einzelzeiten die Mittelwerte für jede Tätigkeit errechnet. Zugänglichkeit, Schwierigkeitsgrad und die benötigten Werkzeuge werden für jeden Bedienschritt bzw. jede Wartungsarbeit im Prüfbericht beschrieben.
Die Testergebnisse im Detail
(entspricht z.B. einer Ausbringmenge von 39,8 m3/ha bei einer Fahrgeschwindigkeit von 5,5 km/h
(entspricht z.B. einer Ausbringmenge von 19,4 m3/ha bei einer Fahrgeschwindigkeit von 8,0 km/h)
(entspricht z.B. einer Ausbringmenge von 40,0 m3/ha bei einer Fahrgeschwindigkeit von 5,2 km/h)
(entspricht z.B. einer Ausbringmenge von 18,2 m3/ha bei einer Fahrgeschwindigkeit von 8,0 km/h)
Im Test wurde ein Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE 150 (15 Meter) (ausgestattet mit zwei FLIEGL Schneckenverteilern) eingesetzt. Das Gestänge besitzt 60 schnabelförmige Gülleauslässe im Abstand von jeweils 25 cm.
Die zwei Verteilerköpfe haben jeweils 30 Abgänge mit einem Schlauchinnendurchmesser von 40 mm. Das Gestänge ist im Direktanbau am Gülletankwagen angebracht. Für den Betrieb wird eine Ölmenge von 20 bis 25 l/min. benötigt. Beim Test war das Gestänge an einem 18,5 m3 Stahlfass der Firma FLIEGL AGRARTECHNIK installiert. Das Versuchsfass ist mit einer Drehkolbenpumpe Vogelsang VX 186-260 Q ausgestattet. Angetrieben wird die Pumpe durch die Zapfwelle des Traktors. Über die Zapfwellendrehzahl wird die geförderte Güllemenge gesteuert. Als Antriebsmaschine kam im Test ein John Deere 6190R zum Einsatz.
Querverteilung von Rindergülle und Schweinegülle
Die Querverteilung wurde auf dem Prüfstand in der Ebene gemessen. In Tabelle 3 sind die Einzelergebnisse für beide Güllearten mit den verschiedenen Durchflussmengen aufgeführt. Im durchgeführten Test wurden geringe mittlere Abweichungen zwischen 3,0 % und 3,8 % ermittelt. Alle Ergebnisse werden nach dem DLG-Bewertungsschema mit „sehr gut (++)“ bewertet. Die Bilder 9 bis 12 stellen die Ergebnisse aus dem Test mit Rindergülle und Schweinegülle für beide Volumenströme grafisch dar.
Tabelle 3: Ergebnisse Querverteilung Rindergülle und Schweinegülle in der Ebene
| Gülleart | Zapfwelle | Pumpe | Volumen- strom | Ausbringmenge | Variations- koeffizient | Mittlere Abweichung | Bewertung* |
| Rindergülle | 560 U/min | 560 U/min | 5.475 l/min | 39,8 m³/ha bei 5,5 km/h | 3,9 % | 3,1 % | + + |
| Rindergülle | 390 U/min | 390 U/min | 3.871 l/min | 19,4 m³/ha bei 8,0 km/h | 3,9 % | 3,0 % | + + |
| Schweinegülle | 560 U/min | 560 U/min | 5.196 l/min | 40,0 m³/ha bei 5,2 km/h | 4,7 % | 3,8 % | + + |
| Schweinegülle | 390 U/min | 390 U/min | 3.640 l/min | 18,2 m³/ha bei 8,0 km/h | 3,7 % | 3,0 % | + + |
*Bewertung über die mittlere Abweichung: + + = ≤ 5%, + = ≤ 10 %, O = ≤ 15 %
Anfahrtskeil
Die gemessenen Zeiten bis an allen Auslässen des Verteilers Gülle ausströmt sind in Tabelle 4 aufgeführt. Für die hohen Volumenströme werden kürzere Zeiten als für die niedrigen Volumenströme gemessen. Insgesamt verläuft die Befüllung bis zum letzten Gülleauslass rasch, woraus ein kurzer Anfahrkeil beim Starten der Gülleausbringung auf dem Feld abgeleitet werden kann. Tabelle 5 enthält die Angaben über die Eigenschaften der verwendeten Güllen.
Tabelle 4: Ermittelte Zeiten in Sekunden, bis an allen Auslässen des Verteilers Gülle ausströmt
| Versuch | Dauer in Sekunden |
|---|---|
| Rindergülle, 5.475 l/min | 1,7 |
| Rindergülle, 3.871 l/min | 2,6 |
| Schweinegülle, 5.196 l/min | 1,4 |
| Schweinegülle, 3.640 l/min | 2,1 |
Tabelle 5: Merkmale der verwendeten Rindergülle und Schweinegülle
| Merkmal | Rindergülle | Schweinegülle |
|---|---|---|
| TM-Gehalt [%] | 7,7 | 4,1 |
| Fließfähigkeit [s] | 7,3 | 6,7 |
| Dichte [kg/dm3] | 0,96 | 0,99 |
Handhabung, Bedienung und Wartung
Die nachfolgend beschriebenen typischen Bedienschritte und wiederkehrenden Wartungstätigkeiten wurden durch mehrere fachkundige Praktiker durchgeführt. Tabelle 6 fast die Ergebnisse zusammen.
Umrüsten von Transportstellung in Arbeitsstellung
Das Umstellen von Transport- in die Arbeitsstellung wird von der Fahrerkabine über die Komfortsteuerung „Easy“ (optional auch über ISOBUS bedienbar) mit integrierter Folgeschaltung vorgenommen. Hierbei wird das Gestänge zuerst etwas angehoben (Transportsicherung), anschließend klappen die beiden Seitenflügel des Gestänges auseinander, danach senkt sich das Gestänge in die Arbeitsposition. Die Ausklappgeschwindigkeit ist durch die Vorgaben aus den Sicherheitsstandards limitiert. Im Test betrug die benötigte Zeit für das Umstellen 26 Sekunden.
Umrüsten von Arbeitsstellung in Transportstellung
Auch das Umstellen von der Arbeitsstellung in die Transportstellung erfolgt über die Komfortsteuerung „Easy“ (optional ebenfalls über ISOBUS bedienbar) in der Fahrerkabine. In einem ersten Bedienschritt wird das Gestänge zunächst hochgestellt und dann in Fahrtrichtung geklappt. Abschließend senkt sich das Gestänge in die Fangvorrichtung. Wie die Ausklappgeschwindigkeit, ist auch die Einklappgeschwindigkeit durch die Vorgaben aus den Sicherheitsstandards limitiert. Im Test betrug die benötigte Zeit für das Umstellen 26 Sekunden.
Schmieren aller Schmierstellen
Insgesamt müssen am Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE 150 vier Schmierstellen geschmiert werden. Dies sind einerseits die beiden Auflagen der Transportsicherung (rechts und links am Fass montiert) sowie andererseits die beiden Trägerlaschen für den Hangausgleich.
Alle Stellen sind mittels Pinsel mit Fett zu bestreichen. Schmiernippel zum Fetten mit der Fettpresse sind nicht vorhanden. Alle Schmierstellen sind gut zugänglich und können in Arbeitsstellung des Gestänges in bequemer aufrechter Körperhaltung geschmiert werden. Im Test benötigten die Praktiker für das Abschmieren der vier Schmierstellen zwischen 63 und 79 Sekunden.
Entleerung der Staukästen
Am Ende jedes Schneckenverteilers ist ein so genannter Staukasten montiert. In diesen Staukasten werden durch die Drehbewegung der Schnecke Fremdkörper befördert, die nicht durch die Auslässe des Verteilers zu den Schleppschuhen strömen. Die beiden Messingschieber an den Staukästen konnten im Test hydraulisch geöffnet werden, sodass Fremdkörper ausfließen. Dieser Wartungsschritt wird in der Vorgewendestellung durchgeführt. Der im Test von den Praktikern benötigte Zeitbedarf für die Entleerung der Staukästen durch die Betätigung am Bedienterminal betrug zwischen 5 und 7 Sekunden.
Entleerung der Staukästen inkl. Sichtkontrolle direkt an jedem Staukasten
Nachdem der Bediener die beiden Messingschieber an den Staukästen per Knopfdruck am Bedienterminal geöffnet hat, steigt er aus der Kabine und führt an jedem Staukasten eine Sichtkontrolle durch. Anschließend begibt er sich wieder in die Kabine und schließt die beiden Messingschieber via Knopfdruck am Bedienterminal. Dieser Wartungsschritt wird in der Vorgewendestellung durchgeführt. Der benötigte Zeitbedarf hierfür lag zwischen 36 und 40 Sekunden.
Tabelle 6: Zeitbedarf für Bedien- und Wartungstätigkeiten
| Bedien-/Wartungstätigkeit | Testperson | Mess- bzw. Mittelwert | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Umrüstung von Transport- in Arbeitsstellung | [s] | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| Umrüstung von Arbeits- in Transportstellung | [s] | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| Schmieren aller vier Schmierstellen | [s] | 66 | 63 | 79 | 65 | 75 | 70 |
| Entleerung der Staukästen | [s] | 7 | 5 | 5 | 5 | 7 | 6 |
| Entleerung der Staukästen inkl. Sichtkontrolle direkt an jedem Staukasten | [s] | 36 | 36 | 38 | 38 | 40 | 38 |
Fazit
Das Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE 150 (ausgestattet mit zwei FLIEGL Schneckenverteilern) zeigte im Test mit Rindergülle und Schweinegülle in beiden Durchflussmengen hervorragende Verteilqualitäten. Die festgestellten mittleren Abweichungen zur Beschreibung der Verteilqualität liegen im Test in allen vier Versuchen unter 5 % und alle Testergebnisse können mit sehr gut (++) bewertet werden. Die gemessenen Zeiten, bis an allen Auslässen des Verteilers Gülle ausströmt, sind kurz. Die volle Arbeitsbreite wird nach dem Starten des Ausbringvorgangs schnell erreicht.
Auch im DLG-Prüfmodul „Handhabung, Bedienung und Wartung“ hat das Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE 150 (ausgestattet mit zwei FLIEGL Schneckenverteilern) überzeugt. Die Zugänglichkeit zu den Wartungsstellen ist hervorragend und die durchzuführenden Tätigkeiten können vorwiegend in aufrechter Körperhaltung ausgeführt werden. Die Arbeitsschritte sind einfach und es ist kein Spezialwerkzeug erforderlich.
Aufgrund der vorliegenden Ergebnisse wird dem Schleppschuhgestänge FLIEGL SKATE 150 (ausgestattet mit zwei FLIEGL Schneckenverteilern) das Prüfzeichen DLG-ANERKANNT für die Prüfmodule „Funktionalität und Arbeitsqualität“ und „Handhabung, Bedienung und Wartung“ verliehen.
Anmelder und Prüfungsdurchführung
Prüfungsdurchführung
DLG TestService GmbH,
Standort Groß-Umstadt
Die Prüfungen werden im Auftrag des DLG e.V. durchgeführt.
DLG-Prüfrahmen
Gülleapplikationstechnik (Stand 05/2018)
Fachgebiet
Landwirtschaft
Bereichsleiter
Dr. Ulrich Rubenschuh*
Prüfingenieur(e)
Dipl.-Ing agr. Georg Horst Schuchmann*
Mitglieder der zuständigen DLG-Prüfungskommission „Düngetechnik“
Prof. Hans W. Griepentrog, Universität Hohenheim
Prof. Nils Fölster, Hochschule Osnabrück
Prof. Bernd Scheufler, Hochschule Osnabrück
Dr. Harm Drücker, Landwirtschaftskammer Niedersachsen
Dr. Horst Cielejewski, Landwirtschaftskammer Nordrhein-Westfalen
Dr. Fabian Lichti, Landesanstalt für Landwirtschaft Bayern
Peter Seeger (Landwirt), Otzberg
Frank Reith (Landwirt), Groß-Umstadt
Sven Schneider (Landwirt und Lohnunternehmer), Brensbach
* Berichterstatter
Kontakt
DLG-Testzentrum Technik und Betriebsmittel • DLG TestService GmbH Standort Groß-Umstadt • Max-Eyth-Weg 1 • 64823 Groß-Umstadt • Tel: +49(0)69/24 788-600 Fax: +49(0)69/24 788-690 • tech@DLG.org